
Jaguar regresa a Le Mans

JaguarRSR XKR GT2 confirma su presencia en las 24 horas de Le Mans 2010 – En el año en que se celebra el 75º aniversario de la marca Jaguar
En 2010 se conmemora 75 años de la marca Jaguar grabada en grandes coches y vehículos de carrera. Y en continuidad a su herencia, Jaguar confirma que regresa a las afamadas 24 horas de Le Mans. Sumando siete victorias en las 24 horas de Le Mans entre 1951 y 1990, Jaguar es la más exitosa firma británica a hacer historia en esa carrera. Jaguar regresa a su terreno favorito, en la parrilla de arranque, el día 12 de junio de este año con un espectacular XKR GT2, dirigido por JaguarRSR. Paul Gentilozzi, asociado con JaguarRSR, comentó: “Es un inmenso placer tener el prestigio de ACO dándonos las bienvenidas en las 24 horas de Le Mans, una carrera muy estimada por los aficionados de deportes de motores en todo el mundo. El hecho de tener Jaguar compitiendo nuevamente es algo de especial. Somos afortunados en tener los mejores y más talentosos pilotos internacionales representando Jaguar en esa prueba, como Scott Pruett y Marc Goosens”. Gentilozzi, quién también conducirá el JaguarRSR XKR GT2 en la edición 2010 del American Le Mans Series (ALMS), dijo: “Hay mucha alegría y emoción alrededor del regreso de Jaguar a Le Mans, pero es importante que acordemos del altísimo nivel de esa competición, en la cual lograr estar en un pódium no cae fácilmente en nuestras manos. Lo que sí podemos garantizar es el compromiso de 100% desde JaguarRSR. Rogamos a los fanáticos de Jaguar y de la herencia británica en carreras que nos apoyen con todo el corazón”. C.J. O'Donnell, Director Global de Marketing de Jaguar Cars, resaltó: “Deportes de motores siempre ha sido una parte importante de la marca Jaguar. Nuestra dominación en Le Mans durante los años 1950s es la fundación en donde la compañía fue desarrollada. Fue hace 20 años que Jaguar ganó la última vez el título en Le Mans con uno TWR Jaguar Sport manejado por John Nielsen, Price Cobb y Martin Brundle. Regresar a Le Mans resucitará un entusiasmo global, especialmente en su aniversario de 75 años”.

"Con la llegada de nuevo XK, XF y XJ, Jaguar ha avanzado con su tecnología innovadora, diseño desconcertante y la experiencia con el rendimiento de la línea ‘R’. Volvemos a los deportes de motores para demostrar este logro y destreza del Jaguar XKR”, añadió O’Donnell. En 1951, el C-Type ganó Le Mans en su primera tentativa, con victoria también en 1953. El D-Type conquistó Le Mans en 1955, 1956 y 1957, al mismo tiempo que los éxitos se sucedieron en 1988 con el Jaguar XJR-9LM, un vehículo categorizado Grupo C con propulsión V12. Otra victoria indiscutida vendría en 1990 con el Jaguar XJR-12. Detalles de las victorias de Jaguar en las 24 horas de Le Mans:
Año |
Modelo |
Carrera # |
Pilotos |
Resultado |
Notas (distancia y promedio de velocidad redondeados) |
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1951 |
C-type |
20 |
Peter Walker, Peter Whitehead |
1er |
Primera victoria de Jaguar; 2244 millas, 93 mph |
|
1953 |
C-type |
18 |
Tony Rolt, Duncan Hamilton |
1er |
Segunda victoria de Jaguar; 2540 millas, 106 mph |
|
1955 |
D-type |
6 |
Mike Hawthorn, Ivor Bueb |
1er |
Tercera victoria de Jaguar; 2570 millas, 107 mph |
|
1956 |
D-type |
4 |
Ron Flockhart, Ninian Sanderson |
1er |
Entrada Ecurie Ecosse; cuarta victoria de Jaguar; 2507 millas, 104 mph |
|
1957 |
D-type |
3 |
Ron Flockhart, Ivor Bueb |
1er |
Entrada Ecurie Ecosse; quinta victoria de Jaguar; 2732 millas, 114 mph |
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1988 |
XJR-9LM |
2 |
Jan Lammers, Johnny Dumfries, Andy Wallace |
1er |
Entrada TWR Jaguar Sport; sexta victoria de Jaguar; 394 vueltas, 3313 millas, 138 mph |
|
1990 |
XJR-12 |
3 |
John Nielsen, Price Cobb, Martin Brundle |
1er |
Entrada TWR Jaguar Sport; séptima victoria de Jaguar; 359 vueltas, 3034 millas, 127 mph |

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